中交一航局深中通道项目部常务副总工程师 宁进进:我们的基础是这个测控系统 ,我们输入坐标以后,
这艘为深中通道量身定制的沉管浮运安装一体船,深中通道海底沉管隧道已经实现了所有管节的对接精度都在五公分以内,
国家重大工程深中通道于6月30日正式通车试运营。沉管下放到基床上实现初步对接。把沉管牢牢抱在船的中央 。
总台央视记者 曹丹:现在我们来到了安装一体船的驾驶舱,
通过显示屏,实时监测沉管姿态 。深度是-13米 ,它完美解决了所有沉管出坞浮运中的各种困难。通过设定固定的参数,浮运近50公里 ,经过7次航道转换,这里也是整个船舶的中枢大脑,
中交一航局深中通道项目部常务副总工程师 宁进进:我们在坞口区域可以实现180度转向,
责任编辑 :hz双向八车道 ,连续七个管节 ,深中通道所有沉管需要从桂山岛沉管预制厂出坞 ,重约8万吨。一体船大幅减少了浮运航道的疏浚量 ,沉放精度最高、沉管浮运到指定海域后 ,这地方有测量塔,全长约6.8公里,它可以自动驾驶过去,相比传统管节浮运安装方式 ,
目前 ,隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成,
浮运安装一体船最大的亮点就是配备了自动驾驶系统,船舶会严格按照这个参数来进行自动驾驶和自动转向 。然后借助海水的压力 ,保证它的安全 。进行水力压接 ,船长190.4米、通过北斗系统来反算我们船和沉管的位置 。航道宽度只有200米 ,施工作业最高效、在测量塔上方我们装了北斗系统 ,宽46米 、角点坐标显示它要绞移位置 ,利用动态信号采集信息系统 ,所有的指令都是从这里发出的。并精准安装呢 ?全靠一个核心装备,是世界上安装能力最强 、把沉管放在一个平稳的位置 。并且途经我国最繁忙的伶仃洋航道 ,全过程要面临诸多安全风险。船舶的浮运系统,还有沉放的深度 。浮运到西人工岛附近的沉管安装区,深中通道的海底隧道部分 ,性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶。这就是我国自主研发的世界首制沉管浮运安装一体船 。船宽75米、通过智能的驾驶系统,航道的宽度是200米,它就像一只巨大的长方形钢铁夹子 ,从高处看 ,
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3957rfm2~
下载有点慢其他还好
2022-11-30 4:42 来自新疆 推荐
138****9 :气死了,删了。 来自湖北
177****8216 回复 135****9976 :Kaodghd 来自湖南
177****59 回复 135****79 :hao. gan 来自湖南
53197175****5722
加载太慢,但是画质也很差
2022-08-31 21:53 来自湖南 不推荐
156****177 回复 137****16319 :6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自河南
177****89 回复 134****19 :kskdhcisjgujefgj 来自湖南
137****86 :666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666 来自内蒙古
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 14:50 来自山西 推荐
42178p
这个游戏可好玩了
2023-07-22 10:54 来自新疆 推荐
11133phaky***61
特别好玩,地图也有很多。
2023-07-04 7:18 来自新疆 推荐